Çin’in su altı harp gücünü artırabilecek yeni bir denizaltı tasarımı ilk kez ayrıntılı biçimde görüntülendi. 29 Mayıs ve 1 Haziran 2026 tarihli uydu görüntülerinde, Şanghay’daki Jiangnan Tersanesi’nde yaklaşık 120 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde olduğu tahmin edilen bir denizaltı görülüyor.
Çin yönetimi platformun adı, sınıfı veya teknik özellikleri konusunda henüz açıklama yapmadı. Uzmanlar ise büyüklüğü nedeniyle denizaltının nükleer tahrikli bir taarruz denizaltısı olabileceğini değerlendiriyor.
En dikkat çekici özellik: Küçük kule
Yeni denizaltının en belirgin özelliği, mevcut Type 093 Shang sınıfı denizaltılara göre çok daha küçük ve alçak tasarlanan kumanda kulesi.
Denizaltının gövdesi üzerindeki bu yapının küçültülmesi, su direncini ve türbülansı azaltabiliyor. Bu da platformun su altında daha az gürültü üretmesine, sonar sistemleri tarafından daha zor tespit edilmesine ve yüksek hızlarda daha verimli hareket etmesine katkı sağlayabilir.
Ancak düşük akustik iz yalnızca dış tasarıma bağlı değil. Motor titreşimlerinin yalıtılması, pompa jetli tahrik sistemi, ses emici kaplamalar ve gelişmiş sonar sistemleri de denizaltının gerçek sessizlik seviyesini belirleyecek. Bu özellikler görüntülerden doğrulanamıyor.
Type 095 mi, tamamen yeni bir sınıf mı?
Çin, Şubat 2026’da Bohai Tersanesi’nde yeni nesil Type 095 olduğu değerlendirilen başka bir nükleer denizaltıyı suya indirmişti. Ancak Jiangnan’da görülen platform daha uzun, daha dar ve çok daha küçük bir kuleye sahip.
Naval News, iki denizaltı arasındaki farklılıkların yeni platformun Type 095’ten ayrı ve henüz isimlendirilmemiş bir sınıf olabileceğine işaret ettiğini belirtiyor. Standart nükleer tahrik en güçlü ihtimal olarak görülse de bu konu kesinleşmiş değil.
Savunma harcamaları artabilir
ABD Deniz İstihbarat Ofisi, Çin’in denizaltı filosunun 2035’e kadar yaklaşık 80 platforma ulaşabileceğini ve bunların yaklaşık yarısının nükleer tahrikli olabileceğini öngörüyor. Daha sessiz Çin denizaltıları; ABD, Avustralya, Japonya ve Güney Kore’nin denizaltı savunma sistemlerine, devriye uçaklarına, su altı sensörlerine ve insansız araçlara daha fazla kaynak ayırmasına neden olabilir.
Yeni platformun gerçek kapasitesi ancak deniz testleri ve resmi bilgiler sonrasında anlaşılabilecek. Şimdilik kesin olan, Çin’in su altında sessizlik, menzil ve seri üretim kapasitesine giderek daha fazla yatırım yaptığı.
