Skoda Günde 3 Bin Araç Teslim Ediyor
Skoda satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre %9,1 artırarak, Avrupa’nın en çok satan ikinci otomobil markası konumunu korudu. Aynı dönemde bünyesinde bulunduğu Volkswagen Grubu’nun araç teslimatları %6,3 geriledi. Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının %8,19 daralması, küçülen pazarlarda büyüyebilen markaları daha da önemli hale getirdi.
Grup geriledi, kârın dörtte biri Skoda’dan
Volkswagen Grubu, yılın ilk yarısında 4 milyon 125 bin 700 araç teslim etti. Grubun faaliyet kârı %11,6 düşüşle 5,93 milyar euroya, faaliyet kâr marjı ise %3,8’e geriledi.
Skoda ise cirosunu %6,3 artırarak 16 milyar euroya, faaliyet kârını da yaklaşık 1,4 milyar euroya çıkardı. Şirketin kâr marjı %8,5 ile Volkswagen Grubu ortalamasının iki katını aştı.
Rakamlar, grubun her 4 euroluk faaliyet kârının yaklaşık 1 eurosunun Škoda’dan geldiğini gösteriyor. Marka, ilk altı ayda günde ortalama 3.053 araç teslim etti.
Skoda Elroq, Volkswagen modellerini solladı
Skoda’nın tam elektrikli araç teslimatları %48,3 artarak 108.200 adede ulaştı ve şirket rekoru kırdı.
Kompakt SUV Elroq, dünya genelinde 59.900 adet teslim edildi. Avrupa’nın en çok satan üçüncü elektrikli otomobili olan model, Almanya ve Danimarka’da ise ilk sıraya yerleşti.
Elroq’un satışları, Volkswagen ID.4 ve ID.5 modellerinin toplam 53.700 adetlik teslimatını da geride bıraktı. Škoda, bu sonuçla Avrupa’nın en çok elektrikli araç satan dördüncü markası oldu.
Avrupa’da teslim edilen Škoda araçların %27,7’sini tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller oluşturdu. Yeni Epiq ve 7 koltuklu Peaq için alınan toplam sipariş sayısı da 30 bini aştı.
Türkiye’de premium markaları geçti
Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı ilk yarıda %8,19 daralarak 558.179 adede geriledi. Yalnızca otomobil satışları ise 440.234 adet olarak gerçekleşti.
Skoda, 19.456 adetlik satışıyla otomobil pazarından %4,42 pay aldı. Marka; 12.385 adet satan Mercedes-Benz’in yaklaşık 1,6 katına ulaştı. Ayrıca BMW’nin 11.385, Audi’nin ise 8.749 adetlik satışını geride bıraktı.
Skoda’nın Türkiye’de en çok satan modeli 5.254 adetle Kamiq oldu. Ancak markanın Türkiye satışlarında tam elektrikli modellerin payı yaklaşık %6’da kaldı. Bu oran, Avrupa’daki elektrikli dönüşümün oldukça gerisinde.
Rekabet alıcının lehine olabilir
Epiq ve Peaq’ın ürün gamına katılması, elektrikli otomobil pazarındaki fiyat rekabetini artırabilir. Türkiye pazarı daralmayı sürdürürse markaların kampanya ve finansman desteğine ağırlık vermesi şaşırtıcı olmayacak.
Ancak döviz kuru, ÖTV düzenlemeleri ve finansman maliyetleri fiyat hesabını her an değiştirebilir. Kısa vadede tablo net: Volkswagen Grubu vites küçültürken, Avrupa’nın iki numarası Skoda büyümeye devam ediyor.
