Türkiye’de üretti, yurt dışına 163.303 araç sattı
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2025 yılı performansıyla Türkiye’nin 3. büyük ihracatçısı oldu. Sakarya Arifiye’de üretim yapan şirket, yaklaşık 3,912 milyar dolarlık ihracatıyla hem Türkiye ekonomisine güçlü döviz girdisi sağladı hem de otomotiv sanayisinin küresel rekabet gücünü bir kez daha gösterdi. Bu başarı; çalışanları, yan sanayiyi, Sakarya ekonomisini ve Türkiye’nin ihracat hedeflerini doğrudan etkileyen önemli bir sanayi başarısı olarak öne çıktı.
Sakarya’dan dünyaya üretim
Toyota’nın Türkiye’deki üretim merkezi, Sakarya’nın Arifiye ilçesinde faaliyet gösteren Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. Şirketin temelleri 1990 yılında atıldı, üretim ise 1994 yılında başladı. Bugün fabrika, yıllık 280 bin araç üretim kapasitesiyle Toyota’nın Avrupa’daki en önemli üretim üslerinden biri konumunda.
Tesiste Toyota Corolla ve Toyota C-HR modelleri üretiliyor. Üretimin büyük bölümü ihraç ediliyor. Toyota’nın araçlarını 150’den fazla ülkeye ulaştırması, Türkiye’nin otomotiv ihracatında daha görünür ve güçlü bir konuma gelmesine katkı sağlıyor.
Türkiye’ye milyarlarca euroluk yatırım
Toyota’nın Türkiye’ye yaptığı toplam yatırım 2,5 milyar Euro seviyesine ulaştı. Şirket, Sakarya fabrikasında doğrudan 5.200’den fazla kişiye istihdam sağlıyor. Yan sanayi ve tedarikçilerle birlikte bu etki çok daha geniş bir ekonomik alana yayılıyor.
Bu tablo, yalnızca bir fabrika başarısı değil; aynı zamanda bölgesel kalkınma, istihdam ve üretim gücü açısından da dikkat çekici bir örnek oluşturuyor. Toyota’nın Sakarya’daki varlığı, şehir ekonomisine düzenli gelir, nitelikli iş gücü ve güçlü bir tedarik zinciri kazandırıyor.
Hibrit üretimde stratejik adım
Toyota’nın Türkiye operasyonlarını öne çıkaran en önemli başlıklardan biri de hibrit ve şarj edilebilir hibrit araç üretimi. 2023 yılında yeni nesil Toyota C-HR’ın hibrit ve PHEV versiyonlarının üretime alınmasıyla Sakarya fabrikası, Toyota’nın Avrupa’daki ilk şarj edilebilir hibrit araç ve batarya üretim merkezlerinden biri haline geldi.
Bu kapsamda yapılan yaklaşık 308 milyon Euro ek yatırımla batarya montaj hattı devreye alındı. Hattın yıllık kapasitesi 75 bin batarya seviyesinde. Bu yatırım, Türkiye’ye sadece üretim değil, aynı zamanda ileri teknoloji ve mühendislik birikimi de kazandırıyor.
Ekonomiye ve vatandaşa etkisi
Toyota’nın ihracat başarısı, Türkiye’ye döviz girdisi sağladığı için cari dengeye olumlu katkı sunuyor. Güçlü üretim ve ihracat performansı, istihdamı destekliyor, yan sanayiyi büyütüyor ve bölgesel ekonomiyi canlı tutuyor. Bu da dolaylı olarak çalışanların gelirine, yerel işletmelere ve ülke ekonomisinin dayanıklılığına katkı sağlıyor.
Sıradaki hedef teknoloji gücünü artırmak
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 30 yılı aşan üretim tecrübesiyle Türkiye’nin en önemli sanayi markalarından biri haline geldi. Şirketin bundan sonraki dönemde hibrit, batarya ve çevreci üretim yatırımlarını güçlendirmesi bekleniyor. Sakarya’dan dünyaya uzanan bu üretim başarısı, Toyota’yı Türkiye için yalnızca büyük bir ihracatçı değil, aynı zamanda geleceğin otomotiv teknolojilerinde stratejik bir ortak haline getiriyor.
